Khi mà đèn check-engine báo sáng mà không tắt đi trên bảng táp-lô, chính là lúc bạn nên kiểm tra động cơ của mình hoặc mang xe tới trung tâm bảo dưỡng.
Dưới dây là 10 nguyên nhân dẫn tới hiện tượng đèn check-engine bật sáng.
1. Cảm ứng oxy bị hỏng
Cảm ứng oxy bị trục trặc cũng là nguyên nhân dẫn tới hiện tượng trên, cụ thể nguyên nhân có thể do lần sửa trước hoặc do đổ phải xăng chất lượng kém, xăng pha ethanol với nồng độ vượt tiêu chuẩn.
Cảm biến oxy cung cấp dữ liệu đồng bộ điều khiển trung tâm quyết định tỷ lệ hòa khí hoàn lưu từ khí xả với không khí, cảm biến hỏng dẫn tới công suất động cơ giảm, tổn thất nhiên liệu xe tăng thêm 40% và tăng thêm oxit nito trong khí xả.
2. Mất nắp bình xăng
Trường hợp không đóng nắp bình xăng cũng là nguyên nhân đèn check-engine bật sáng, tuy nhiên thời gian gần đây thì hiện tượng này giảm đáng kể so với trước đây.
3. Bộ chuyển đổi xúc tác
Thiết bị này không giống như ống bô, phía trong chứa các kim loại quý hiếm như bạch kim, rhodium, hay palladium làm chất xúc tác cho phản ứng hóa học đốt cháy xăng dư và CO thành hơi nước và C02 ít độc hại hơn cho môi trường, bộ chuyển đổi xúc tác hỏng nguyên nhân khiến hệ thống đánh lửa bị yếu đi dẫn tới khả năng nhiên liệu không được đốt cháy hết.
4. Hỏng cuộn dây lửa
Cuộn dây lửa cung cấp điện áp cao để bugi tạo ra tia lửa điện. Động cơ nóng sẽ làm bô-bin lửa bị yếu hoặc hỏng hóc, dẫn tới xe không khởi động được, hoặc tiêu hao nhiên liệu.
5. Bugi, dây đẫn điện cao áp và đầu nối bugi
Dây dẫn điện cao áp và đầu nối bugi gặp vấn đề cũng là nguyên nhân đèn check-engine sáng , nêu không khăc phục hiện tượng trên có thể dẫn tới bộ phận đánh lửa sẽ hao nhiên liệu, nặng hơn có thể hỏng bộ chuyển đổi xúc tác.
6. Cảm biến lưu lượng không khí (MAF)
MAF giúp tính toán lượng không khí cần đưa vào động cơ lượng nhiên liệu phù hợp, nếu hỏng đây cũng là nguyên nhân phải tốn thêm từ 10 đến 25% lượng nhiên liệu.
7. Cài đặt thiết bị báo động không đúng cách
Hiện nay có rất nhiều thiết bị báo động khác nhau thuộc chủng loại khác nhau có thể sẽ không tương thích với nhiều thiết bị trên xe của bạn, nếu như lắp đặt bạn nên mang tới đại lý chính hãng để được lắp đặt đúng cách.
8. Hệ thống kiểm soát hơi xăng (EVAP)
Để hơi xăng không thoát ra ngoài khi quyển gây ô nhiễm môi trường, từ năm 1970 EPA quy định các mẫu xe đều phải trang bị hệ thống kiểm soát hơi xăng, hệ thống này sẽ thu hồi lượng hơi xăng bốc lên và không để bay vào khí quyển, nếu thiết bị này hỏng cũng là nguyên nhân đèn check engine bật sáng.
9. Thay hệ thống hoàn lưu khí thải EGR và làm sạch ống xả
Khí trời chứa 21% Oxy và 78% Nitro, tỷ lệ này được gọi là khí giàu oxy, nhiên liệu sẽ được trộn với lượng khí giàu oxy khi cháy ở nhiệt độ cao trên 1500 độ sẽ sản sinh ra oxit nito là loại khí độc hại. Tuy nhiên để hạ thấp tỷ lệ này trong khí thải, các nhà sản xuất ô tô phải sử dụng khí nghèo oxy để cung cấp cho buồng đốt bằng việc sử dụng thêm thiết bị EGR, thiết bị này sẽ thu lại một phần khí thải lượng khí này được làm mát trước khi trộn lẫn với khí trời.
Nếu thiết bị EGR hỏng hoặc ống xả bị nghẹt, đèn check-engine sẽ bật sáng.
10. Ắc quy và bộ phận sạc điện bị hỏng
Ắc quy hỏng thông thường là do tuổi thọ đã quá hạn hoặc động cơ quá nóng, điều kiện thời tiện nóng cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ ắc quy.
